Khoan đặt ống ngầm vượt sông

Đặt đường ống ngầm qua chướng ngại vật nước và đất

Hiện nay, ngày càng có nhiều nhu cầu để tạo ra các giao cắt ngầm an toàn cho các đường ống chính. Điều này cũng áp dụng cho các khu vực trên bộ, nơi cần đặt đường ống dưới đường ô tô và đường sắt, và hơn nữa, không dừng giao thông và tất cả các loại thông tin liên lạc kỹ thuật.

Một nhiệm vụ riêng biệt là băng qua dưới nước, chủ yếu dưới sông, là các vật thể tự nhiên năng động có thể thay đổi đủ nhanh, có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng do con người gây ra. Để giải quyết những vấn đề này với hiệu quả tối đa, các công ty khoan ngầm như Minh Phương Corp rất chú trọng đến việc đưa ra các phương pháp khoan đặt ống ngầm vượt sông tiến bộ để khắc phục những trở ngại ngầm như vậy.

Cách hiệu quả nhất và thân thiện với môi trường để đặt đường ống dưới các chướng ngại vật khác nhau, cả nước và đất, là phương pháp khoan ngầm, là việc tạo ra một kênh hình trụ trong lòng đất, nó có thể được gọi là giếng hoặc đường hầm nhỏ, trong mà một dòng của đường ống chính được đặt ...

 

Phương pháp khoan đặt ống ngầm vượt sông có một số ưu điểm chính. Trước hết, đường ống nằm trong khối đất dưới mức có thể bị đào sâu của lòng sông hoặc một số loại công trình kỹ thuật gần bề mặt. Điều này giúp loại bỏ các vấn đề về việc phá hủy chính đường ống, điều này có tầm quan trọng lớn đối với cả môi trường và người vận hành đường ống này. Một đường ống được chôn lấp tốt không cần phải thường xuyên lấp đất và bảo vệ bờ.

Phương pháp khoan đặt ống ngầm vượt sông này rút ngắn thời gian xây dựng đoạn băng qua sông, đặc biệt là trong trường hợp băng qua sông, vì công việc có thể được thực hiện quanh năm, chúng không liên quan đến bất kỳ thời gian đóng băng, băng trôi, sụt giảm hoặc dâng cao. trong mực nước.

Hiện nay, các phương pháp sau của phương pháp khoan ngầm đang được phát triển: mở rộng giếng; Khoan định hướng; đường hầm siêu nhỏ. Phương pháp đơn giản nhất nhưng có hạn chế đáng kể là phương pháp mở rộng giếng nhỏ bằng mũi doa đặc biệt, giúp tăng đường kính giếng, đồng thời kéo dây ống dẫn. Kỹ thuật khoan đặt ống ngầm vượt sông này chỉ có thể thực hiện được ở những loại đất đầm chặt và không cho phép kéo đường ống có đường kính lớn hơn 400 mm.

Phương pháp khoan định hướng ngang (khoan định hướng) thể hiện những khả năng tuyệt vời. Ứng dụng của phương pháp khoan ngầm này có thể tạo ra các giếng nghiêng nằm ngang với đường kính lên đến 2 mét và chiều dài lên đến 2000 mét. Việc chuyển tiếp được thực hiện bằng phương pháp khoan định hướng trong 3 giai đoạn chính: khoan giếng dẫn, khoan mở rộng và thực kéo qua dây ống dẫn. Phương pháp khoan đặt ống ngầm vượt sông này có những hạn chế riêng về đặc tính của đất nơi giếng được khoan, tuy nhiên, nó đã được sử dụng rộng rãi ở Nga trong việc xây dựng các đường giao nhau giữa đất và nước.

Cơ hội lớn nhất được cung cấp bởi phương pháp microtunneling, đó là việc xây dựng một đường hầm mà không có sự tham gia của con người trong công việc dưới lòng đất. Về mặt công nghệ, điều này là lái xe trong đá bằng cách sử dụng một tấm chắn tự động và một hệ thống để lắp đặt các dây buộc từ các phần bê tông cốt thép mạnh mẽ. Phương pháp khoan đặt ống ngầm này yêu cầu sử dụng các thiết bị đặc biệt, rất đắt tiền. Đường kính của các đường hầm có thể bắt đầu từ 60 cm đến 12 mét, trong khi chiều dài của chúng có thể được đo bằng km và thậm chí hàng chục km. Phương pháp này có ít hạn chế nhất và cho phép bạn tạo một quá trình chuyển đổi phức tạp cho các giao tiếp khác nhau, với khả năng kiểm tra thường xuyên.

Tất cả các phương pháp khoan đặt ống ngầm vượt sông đang được cải tiến liên tục để đảm bảo rằng các đường ống được lắp đặt hiệu quả nhất có thể trong khi giảm thiểu tác động đến môi trường.

 

Các phương pháp xây dựng đường ống ngầm giao nhau dưới sông

Các vấn đề

Khi đặt đường ống chính đi qua các chướng ngại nước của đất liền, đặc biệt là sông, phải đảm bảo lớp nền an toàn của đường ống, cả ở phía dưới và lối ra trên bờ. Sự nhô ra của đường ống liên quan đến sự thay đổi địa hình của đáy biển và bờ biển kéo theo nhiều mối nguy hiểm - đây là biến dạng quan trọng liên quan đến sự võng của đường ống, gia tăng ăn mòn bên ngoài, các tác động bên ngoài, đặc biệt, trong quá trình trôi băng hoặc do kết quả của các hoạt động của các phương tiện nổi. Về vấn đề này, cần tính toán nhiều phương án đặt đường ống để giảm thiểu rủi ro có thể xảy ra.

Các giải pháp

Có ba phương pháp khả thi để khoan đặt ống ngầm vượt sông, đặt đường ống qua chướng ngại nước. Kỳ lạ nhất là vị trí đặt đường ống trực tiếp trong cột nước, trên các giá đỡ đặc biệt hoặc trên các phao nổi. Tùy chọn này có ý nghĩa trong trường hợp đặt một đường ống tạm thời, hoặc một đường ống trên một khoảng cách dài, được tính bằng km. Một hệ thống như vậy rất khó sử dụng để vượt sông có dòng chảy liên tục và đôi khi rất nhanh.

Trong thực tế, sự lựa chọn được thực hiện giữa hai phương pháp buộc các vật cản nước khác – mở và khoan ngầm. Phương pháp mở bao gồm việc đặt đường ống trong rãnh được đào trực tiếp xuống đất, trong vỏ bảo vệ, trong một kênh đặc biệt, được bao phủ bởi các tấm bảo vệ bằng bê tông. Đây là cách truyền thống nhất để tổ chức một lối đi dưới nước.

Phương pháp khoan ngầm có thời gian ứng dụng rất lâu đời, có nhiều phát triển về mặt thực tiễn và phương pháp công nghệ. Đồng thời, có những nhược điểm cơ bản của phương pháp này. Từ quan điểm về hoạt động an toàn của đường ống, nó không đủ sâu để loại trừ hoàn toàn sự xói mòn của nó. Từ quan điểm xây dựng, thiệt hại đáng kể đối với môi trường và trước hết là đối với hệ móng, vì khối lượng đất bị xói mòn, một lượng đáng kể độ đục và đôi khi ô nhiễm hóa học, chẳng hạn như các sản phẩm dầu, được ném vào nước.

 

Sau khi hoàn thành việc xây dựng theo phương pháp đào hào, phải tiến hành một loạt công việc cải tạo vùng ven biển trên một diện tích rộng, khôi phục mặt bằng bờ và cải tạo lãnh thổ.

Các phương pháp xây dựng giao cắt khoan ngầm không có những nhược điểm và hạn chế này. Nguyên tắc chính là tạo ra một đường hầm thu nhỏ xuyên qua lòng sông (hoặc chướng ngại vật khác), trong đó đường ống sẽ được đặt. Đường hầm mini này có thể được tạo ra theo nhiều cách khác nhau: đục lỗ hoặc khoan định hướng, có hoặc không doa.

Phương pháp khoan ngầm cho phép vẽ tuyến ở độ sâu (tính từ bề mặt đáy) hoàn toàn loại trừ khả năng xói mòn đất xung quanh đường ống. Trên bờ, có thể làm việc ở những khu vực khá hạn chế. Do không có công trình nào ở vùng sông nước nên việc xây dựng các đường ngang không gây trở ngại cho việc vận chuyển, đánh bắt cá và không gây tổn hại đến môi trường. Đồng thời, có những hạn chế địa chất nhất định đối với việc áp dụng phương pháp khoan đặt ống ngầm vượt sông và về chiều dài giới hạn của quá trình chuyển đổi. Phương pháp khoan ngầm này cũng yêu cầu sử dụng các thiết bị đặc biệt, đắt tiền, tuy nhiên, về tổng thể, nó mang lại nhiều lợi nhuận hơn so với các phương pháp mở truyền thống.

 

Xem thêm Ưu điểm của việc sữ dụng ống HPDE lắp đặt đường ống cáp ngầm dưới lòng đất, Phương án khoan ngầm lắp đặt cáp viễn thông băng qua đường

 

CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ & THIẾT KẾ XÂY DỰNG MINH PHƯƠNG

Địa chỉ: Số 28B Mai Thị Lựu, Phường Đa Kao, Q.1, TPHCM

Hotline:  0903649782 - (028) 3514 6426

Email: nguyenthanhmp156@gmail.com