Kỹ thuật khoan ngầm thủ công kéo ống HDPE băng qua đường

KỸ THUẬT KHOAN NGẦM BẰNG MÁY KHOAN THỦ CÔNG  ỨNG DỤNG TRONG THI CÔNG KÉO ỐNG HDPE 26m DƯỚI QUỐC LỘ TẠI ĐỒNG NAI

Kỹ thuật khoan ngầm bằng máy khoan thủ công (Hand-Horizontal Drilling) là một trong những phương pháp thi công ngầm đơn giản – linh hoạt – chi phí thấp, phù hợp với các tuyến ống ngắn dưới 40–50m, đường kính nhỏ và điều kiện thi công hạn chế mặt bằng. Công nghệ này được áp dụng rộng rãi tại Việt Nam trong các dự án luồn cáp ngầm điện lực, viễn thông, hệ thống thoát nước nhỏ, và đặc biệt phù hợp ở khu vực dân cư hoặc nơi không thể huy động thiết bị khoan ngầm cỡ lớn.

Trong dự án thi công tại Đồng Nai do Đội kỹ thuật Công ty Minh Phương thực hiện, tuyến khoan có chiều dài 26m, độ sâu 2,2m so với mặt đường quốc lộ. Nhiệm vụ là tạo đường hầm khoan bằng thủ công, sau đó kéo ống HDPE bảo vệ cáp qua lòng đường để phục vụ hệ thống cáp ngầm. Điều kiện này đòi hỏi kỹ thuật chính xác, an toàn giao thông tuyệt đối và biện pháp tổ chức thi công chuyên nghiệp.

Đặc điểm công nghệ khoan ngầm thủ công

Phương pháp khoan thủ công sử dụng:

• Máy khoan đẩy tay (hand auger push rod)
• Các đoạn cần khoan nối dài
• Mũi khoan xoắn hoặc đầu phá đất
• Lực đẩy – kéo từ máy tời hoặc kích thủy lực nhỏ
• Hệ thống thu hồi đất bằng xoắn ruột gà hoặc xả bằng nước áp lực

Cốt lõi của phương pháp:

1. Máy khoan được đặt trong hố đào thi công, hướng đúng tim tuyến.
2. Kỹ thuật viên điều khiển trực tiếp đầu khoan thông qua tay quay hoặc động cơ nhỏ.
3. Đất được tách – phá – xoắn vào lòng mũi khoan và kéo ngược ra ngoài.
4. Khoan tiến dần theo từng đoạn 1–1,5m, nối thêm cần và kiểm soát hướng bằng thước nivo, ống thủy chuẩn.

Dù là phương pháp thủ công nhưng đòi hỏi:

• Tính chính xác
• Kinh nghiệm điều khiển mũi khoan
• Khả năng xử lý sự cố nền đất
• An toàn tuyệt đối khi thi công sát quốc lộ

Điều kiện địa chất và yêu cầu thi công tại Đồng Nai

Tuyến khoan băng qua Quốc lộ – lượng xe lớn, nền đường cứng, đất đắp và đất sét pha laterit phổ biến tại miền Đông Nam Bộ. Những đặc điểm chính:

• Đất sét pha có độ ẩm vừa phải → khoan xoắn thuận lợi
• Lòng đường quốc lộ có nhiều lớp kết cấu (bê tông nhựa – cấp phối đá dăm – nền đất) cần xuyên qua ổn định
• Không được làm lún, nứt hay ảnh hưởng kết cấu mặt đường
• Không được gây tắc nghẽn giao thông
• Mực nước ngầm thấp → hạn chế rủi ro sụt lún

Với độ sâu 2,2m, yêu cầu kỹ thuật đặt ra:

• Khoan phải đảm bảo tim tuyến đúng ±5 cm
• Độ võng lún phải khống chế dưới 10 mm
• Không để xảy ra xâm thực – rỗng nền gây hằn lún mặt đường
• Phải đảm bảo đường kính lỗ khoan phù hợp để kéo ống HDPE thuận lợi nhưng không làm phá vỡ kết cấu nền

Tổ chức thi công và chuẩn bị mặt bằng

3.1. Xác định vị trí và đào hố thi công

Đội thi công tiến hành:

• Lấy tọa độ tim tuyến bằng máy toàn đạc
• Đào hố khoan kích thước 2,0 × 2,5 m, sâu 2,5m
• Gia cố hố đào bằng sàn gỗ – ván thép – chống xô lệch
• Bố trí mái che, biển báo, đèn cảnh báo giao thông

Mặt bằng quốc lộ có mật độ xe lớn nên Minh Phương bố trí:

• Rào chắn cứng
• Biển báo từ xa 50–100m
• Đèn cảnh báo ban đêm
• Người điều tiết giao thông trong giờ cao điểm

3.2. Lắp đặt máy khoan

Máy khoan thủ công gồm:

• Giá đỡ máy
• Động cơ khoan
• Bộ cần nối dài
• Mũi khoan xoắn thép hợp kim
• Hộp tời đẩy – kéo

Máy được kê chỉnh bằng:

• Nivo cân bằng
• Ống thủy chuẩn
• Khung định hướng

Quy trình khoan ngầm chi tiết

4.1. Khoan dẫn hướng

Kỹ thuật viên đưa mũi khoan vào đất với góc 0 độ, đảm bảo song song mặt đường.

Các yêu cầu:

• Kiểm tra hướng mỗi 0,5m tiến khoan
• Điều chỉnh bằng xoay cần và chỉnh đế máy
• Theo dõi tốc độ phá đất, độ chặt và mô men quay

Nếu gặp lớp đá dăm – bê tông nhựa vụn:

• Tăng lực đẩy
• Dùng mũi khoan phá chuyên dụng
• Phun nước áp để rửa lỗ khoan

4.2. Nối cần và kiểm soát sai lệch

Mỗi đoạn ống khoan dài 1m hoặc 1,5m được nối vào và đưa tiếp vào trong.

Điều quan trọng:

• Không để cong cần
• Không tạo xoắn lệch gây lệch tim tuyến
• Liên tục đo cao độ đáy hố khoan và hướng mũi khoan

4.3. Thu hồi đất

Tùy điều kiện đất mà sử dụng:

• Xoắn ruột gà kéo đất về
• Phun nước kết hợp hút bùn
• Dùng xẻng thủ công ở đoạn gần

Việc thu hồi đất đầy đủ là điều kiện bắt buộc nhằm:

• Tránh tạo khoang rỗng
• Tránh sụt lún mặt đường
• Tạo đường hầm tròn đều

4.4. Khoan thông tuyến

Khi mũi khoan đạt điểm cuối:

• Đầu khoan sẽ lộ ra ở hố nhận
• Khoan mở rộng thêm 10–15% đường kính để kéo ống
• Kiểm tra thông tuyến bằng dây dẫn hướng hoặc camera kiểm tra
• Vệ sinh sạch đất trong đường hầm

Công tác kéo ống HDPE D26m

5.1. Chuẩn bị ống

Ống HDPE được kiểm tra:

• Độ tròn
• Độ thẳng
• Độ dày thành ống
• Sạch đất – cát – dị vật

Ống được nối dài (nếu cần) bằng:

• Hàn nhiệt HDPE (butt fusion)
• Ống được đặt trên con lăn để giảm ma sát

5.2. Kéo ống vào đường hầm

Việc kéo ống được thực hiện bằng tời hoặc bằng đẩy tay kết hợp.

Các yêu cầu:

• Tốc độ kéo ổn định
• Không rung, không giật
• Bôi trơn miệng hố bằng xà phòng hoặc dung dịch chuyên dụng
• Theo dõi biến dạng ống khi kéo

Ống phải nằm:

• Đúng tim
• Không xoắn
• Không cong sai thiết kế

5.3. Cố định và kiểm tra hoàn thành

Sau khi kéo xong:

• Kiểm tra thông tuyến bằng luồn dây thử
• Đo cao độ – độ lệch tâm
• Bịt đầu ống để tránh đất – nước lọt vào
• Bơm thử kiểm tra áp lực (nếu yêu cầu)

An toàn giao thông – an toàn lao động – bảo vệ đường quốc lộ

6.1. An toàn giao thông

Do thi công ngay dưới quốc lộ, Minh Phương triển khai:

• Rào chắn tiêu chuẩn
• Cọc phản quang
• Đèn cảnh báo ban đêm
• Biển báo “Công trường đang thi công”
• Người điều tiết giao thông

Tuyệt đối không cho thiết bị cản trở dòng xe chạy.

6.2. An toàn thi công

Công nhân được trang bị đầy đủ:

• Mũ bảo hộ
• Giày mũi thép
• Găng tay
• Đèn đội đầu khi khoan ban đêm
• Khẩu trang chống bụi đất

Máy khoan được:

• Bảo trì trước khi vận hành
• Kiểm tra điện – cơ – truyền động
• Vận hành đúng quy trình

6.3. Bảo vệ mặt đường

Không để lỗ khoan quá rộng gây rỗng nền.

Biện pháp kiểm soát:

• Thu hồi đất tối đa
• Không bơm nước quá áp
• Theo dõi mặt đường bằng mốc đo lún
• Bịt kín hai đầu đường hầm

Hoàn trả mặt bằng

Sau khi thi công xong:

• Lấp lại hố bằng đất đầm chặt từng lớp
• Đổ lại bê tông hoặc gạch theo hiện trạng
• Vệ sinh công trường
• Thu gọn vật tư – máy móc
• Trả lại mặt bằng đúng hiện trạng ban đầu

Đánh giá hiệu quả kỹ thuật và ứng dụng

Công nghệ khoan ngầm bằng máy khoan thủ công phù hợp với:

• Tuyến ống ngắn dưới đường bộ
• Không gian hẹp
• Không huy động được máy khoan HDD lớn
• Dự án cấp bách hoặc chi phí thấp
• Khu vực đông dân cư

Ưu điểm nổi bật:

• Không phá vỡ kết cấu mặt đường
• Thi công nhanh
• Chi phí đầu tư thấp
• Linh hoạt với nhiều loại đất
• Không gây tiếng ồn lớn

Đối với dự án Đồng Nai, phương pháp này cho thấy:

• Độ chính xác cao
• Không gây lún mặt đường quốc lộ
• Kéo ống HDPE thành công 26m theo đúng yêu cầu
• Đảm bảo tiến độ và an toàn

Công nghệ khoan ngầm bằng máy khoan thủ công là giải pháp hiệu quả cho những tuyến ống ngắn, không gian hạn chế và khu vực yêu cầu an toàn giao thông cao. Với tay nghề của đội thi công Minh Phương, tuyến khoan HDPE 26m tại Đồng Nai được hoàn thành chính xác, an toàn, đúng quy chuẩn kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu luồn cáp ngầm dưới quốc lộ.

CÔNG TY CP TV ĐẦU TƯ VÀ THIẾT KẾ XÂY DỰNG MINH PHƯƠNG

ĐT: (08) 35146426 - (028) 22142126  – Fax: (028) 39118579 - Hotline: 0903 649 782

Địa chỉ trụ sở chính: 28B Mai Thị Lựu - Khu phố 7, Phường Tân Định. TP.HCM 

Địa chỉ văn phòng đại diện: Chung cư B1- Số 2 Đường Trường Sa, Phường Gia Định. TP.HCM

Website: www.khoanngam.net;  www.lapduan.com; www.minhphuongcorp.net;

Email: nguyenthanhmp156@gmail.com ; thanhnv93@yahoo.com.vn

 

CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ & THIẾT KẾ XÂY DỰNG MINH PHƯƠNG

Địa chỉ: Số 28B Mai Thị Lựu, Phường Đa Kao, Q.1, TPHCM

Hotline:  0903649782 - (028) 3514 6426

Email: nguyenthanhmp156@gmail.com