Thuyết minh biện pháp thi công khoan xuyên đường và kéo ống dẫn Propane lỏng/LPG và hệ thống công nghệ tại cầu Cảng số 2 (5000 DWT)

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP THI CÔNG KHOAN NGẦM HDD – TUYẾN G6–KT KÉO ỐNG 8” SCH40 + 6” SCH40 LỒNG TRONG ỐNG 16” SCH40

DỰ ÁN: TUYẾN ỐNG DẪN PROPANE LỎNG/LPG – CẦU CẢNG SỐ 2 PETEC CÁI MÉP**

Biện pháp thi công khoan ngầm định hướng HDD cho tuyến G6–KT được xây dựng nhằm đảm bảo lắp đặt an toàn hai tuyến ống công nghệ 8" SCH40 và 6" SCH40, đồng thời lồng bảo vệ trong ống vỏ thép 16" SCH40, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành LPG theo API 1104, ASME B31.3 và quy định của Cảng vụ Hàng hải Cái Mép – Thị Vải. Công tác khoan ngầm HDD được áp dụng nhằm tránh đào phá mặt đường, bảo đảm giao thông liên tục tại khu vực cảng, đồng thời giảm thiểu tác động đến hệ thống hạ tầng ngầm hiện hữu.

Biện pháp được triển khai qua các giai đoạn gồm: khảo sát – chuẩn bị – khoan dẫn hướng – khoan mở rộng – kéo ống – hàn nối – kiểm tra ATVSLĐ & hoàn trả hiện trạng.

CÔNG TÁC KHẢO SÁT, BỐ TRÍ MẶT BẰNG VÀ CHUẨN BỊ

Trước thi công, Nhà thầu thực hiện khảo sát đầy đủ tuyến G6–KT bao gồm: địa chất công trình, cao độ, mực nước ngầm, hướng tuyến thiết kế, hệ thống cáp ngầm – tuyến ống ngầm – cáp điện – ống cứu hỏa – đường ống vận hành của cảng hiện hữu. Sử dụng thiết bị dò đa tần, radar xuyên đất (GPR), và đào thăm dò để xác nhận thực địa. Việc khảo sát này nhằm đảm bảo quá trình khoan không xâm phạm hành lang an toàn của các tuyến ống LPG hiện hữu.

Mặt bằng thi công được bố trí thành hai khu vực:
(i) Hố đặt máy khoan (Entry Pit) – kích thước 3,5 × 3,5 m, sâu 2,5 m, gia cố ván thép hoặc cống hộp bê tông nhằm chống sạt lở;
(ii) Hố tiếp nhận (Exit Pit) – kích thước tương tự, cách điểm giao đường và hệ thống công nghệ theo đúng hồ sơ thiết kế.

Khu vực thi công được rào chắn, bố trí biển báo, đèn cảnh báo và barie theo tiêu chuẩn 4554:2012 và quy định của Cảng vụ. Mọi phương tiện di chuyển trong phạm vi cảng phải đăng ký và tuân thủ nội quy an ninh cảng biển ISPS.

2. HUY ĐỘNG THIẾT BỊ, NHÂN LỰC VÀ HỆ THỐNG DUNG DỊCH

Thiết bị khoan HDD sử dụng cho tuyến G6–KT gồm: máy khoan công suất 45–60 tấn kéo, bơm dung dịch 1200 L/min, hệ thống định vị DCI F5 hoặc DigiTrak Falcon, bộ trộn – tái chế bentonite, máy phát điện 250 kVA, xe cẩu 25–50 tấn và bộ con lăn hỗ trợ kéo ống.

Dung dịch khoan sử dụng bentonite cao cấp Wyoming và polymer phụ gia nhằm ổn định thành hố, giảm ma sát và vận chuyển mùn khoan. Tỷ trọng dung dịch duy trì 1,04–1,10 g/cm³; độ nhớt Marsh 45–65 giây; hàm lượng cát < 5%. Bùn khoan được thu gom về bể lắng và xử lý theo Luật BVMT 2020, tuyệt đối không xả ra mặt bằng cảng.

Nhân lực chủ chốt bao gồm: Chỉ huy trưởng, kỹ sư định vị, kỹ sư HDD, thợ hàn API, thợ PAUT, tổ an toàn HSSE và công nhân thi công đã được huấn luyện an toàn cảng biển.

3. THI CÔNG KHOAN DẪN HƯỚNG (PILOT HOLE)

Công tác khoan dẫn hướng tuân thủ đúng tuyến thiết kế G6–KT với góc khoan vào 12–16 độ tùy địa chất, độ sâu khoan tối thiểu ≥ 4,5–6,0 m để đảm bảo khoảng cách an toàn với kết cấu hạ tầng cảng và mặt đường.

Đầu khoan sử dụng mũi khoan Trihawk hoặc Jet Tricone, gắn transmitter liên tục phát tín hiệu. Bộ thu tín hiệu đặt trên mặt đất theo hướng tuyến giúp kỹ sư điều khiển theo dõi độ sâu, độ nghiêng và phương vị của lỗ khoan. Việc điều chỉnh hướng khoan tuân thủ nguyên lý "clock-face" và phương pháp xoay–đẩy (rotate–push).

Trong quá trình khoan, dung dịch bentonite được bơm liên tục để:

• Ổn định thành lỗ khoan
• Làm mát đầu khoan
• Giảm ma sát lưỡng tiếp xúc
• Mang mùn khoan ra ngoài

Mùn khoan được thu về bể chứa bằng bơm hút chân không, không để chảy lan trên mặt bằng cảng.

Khi đầu khoan xuyên qua hố tiếp nhận, quá trình khoan dẫn hướng được nghiệm thu bằng biên bản có đại diện Chủ đầu tư – TVGS.

4. KHOAN MỞ RỘNG LỖ KHOAN (REAMING)

Để lắp đặt đồng thời ống bảo vệ thép 16” SCH40, đường kính lỗ khoan yêu cầu đạt ≥ 1,3–1,5 lần đường kính ống vỏ (OD ~ 406 mm), tức đường kính bên trong đường hầm cần đạt từ 550–650 mm.

Quá trình mở rộng tiến hành theo từng cấp: 300 mm → 450 mm → 600 mm.
Tại mỗi cấp, đầu phá ngược (Back Reamer) được kéo ngược về hố đặt máy khoan, đồng thời bentonite bơm vào để duy trì ổn định thành lỗ khoan.

Trong giai đoạn này, Nhà thầu kiểm soát chặt:

• Momen xoắn đầu phá
• Lực kéo–đẩy
• Lưu lượng và tỷ trọng dung dịch
• Áp suất dòng tuần hoàn

Các thông số được ghi chép vào Nhật ký thi công HDD để phục vụ nghiệm thu và đáp ứng yêu cầu hồ sơ hoàn công sau này.

5. LẮP ĐẶT TUYẾN ỐNG 8” SCH40 – 6” SCH40 LỒNG TRONG ỐNG 16” SCH40

Ống vỏ bảo vệ 16” SCH40 được sản xuất theo API 5L/ASTM A106, chiều dài 12m/đốt. Các đoạn được hàn nối bằng SMAW/GTAW, kiểm tra mối hàn bằng PAUT hoặc RT đạt tiêu chuẩn API 1104.

Sau kiểm tra NDT đạt yêu cầu, mối hàn được bọc chống ăn mòn bằng vật liệu FJC và toàn bộ ống được bọc 3LPE hoặc bitum theo thiết kế.

Tuyến ống 8” SCH40 và 6” SCH40 được luồn vào bên trong ống 16” bằng hệ thống con lăn và puly, đồng thời cố định bằng spider spacer theo bố trí thiết kế, đảm bảo:

• Khoảng cách đồng tâm
• Không chạm vách ống vỏ
• Hạn chế rung động khi vận hành LPG

Hai tuyến ống 8” và 6” được bịt kín hai đầu bằng nắp bịt chống bụi và kiểm tra độ kín trước khi kéo.

CÔNG TÁC KÉO ỐNG (PULLBACK)

Ống vỏ 16” sau khi hàn tổ hợp thành tuyến dài được đặt trên con lăn và kết nối với đầu kéo (pulling head) qua khớp xoay. Khớp xoay giúp loại bỏ momen xoắn truyền lên ống, tránh cong hoặc nứt mối hàn.

Dung dịch bentonite được bơm liên tục trong quá trình kéo nhằm:

• Giảm ma sát giữa ống và thành lỗ
• Ngăn sụp thành lỗ khi kéo
• Tạo điều kiện ổn định trong đường hầm

Tốc độ kéo duy trì 3–5 m/phút, không dừng đột ngột. Nếu lực kéo tăng cao, kỹ sư sẽ điều chỉnh độ nhớt dung dịch hoặc giảm tốc độ ngay lập tức để tránh nguy cơ “kẹt ống”.

Khi ống được kéo hoàn toàn vào vị trí, hai đầu ống được cố định tạm thời và tiến hành nghiệm thu chiều dài tuyến ống và cao độ.

THỬ ÁP, HOÀN THIỆN TUYẾN ỐNG VÀ HOÀN TRẢ

Hai đường ống 8" và 6" sau khi lắp đặt trong ống vỏ phải được thử áp theo tiêu chuẩn:

• Áp lực thử thủy lực: 1,5 × áp lực vận hành
• Thời gian giữ áp: ≥ 8 giờ
• Sai số giảm áp nằm trong giới hạn thiết kế

Sau thử áp đạt yêu cầu, tiến hành đấu nối vào hệ thống Propane/Cargo Line của Cảng Petec. Các đường ống được sơn bảo vệ, đánh dấu màu theo quy phạm ngành LPG.

Hố khoan và hố tiếp nhận được hoàn trả bằng đất đầm chặt K95, tái lập mặt bằng theo đúng hiện trạng cảng, không để lún, không để dị vật.

CÔNG TÁC AN TOÀN – HSSE – PCCC

Thi công HDD trong khu vực cảng LPG yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt:

• Quy chuẩn phòng nổ QCVN 01:2020/BCT
• Quy định ISPS của Cảng Cái Mép
• TCVN 5308 về ATLĐ trong thi công
• Quy định không lửa, không hút thuốc

Bố trí tối thiểu:

• 6 bình CO₂ và 4 bình bột ABC tại khu vực khoan
• Rào chắn – barie – biển cảnh báo
• Nhân viên giám sát HSSE trực 24/24

Mọi mối hàn đều hàn trong vùng kiểm soát cháy nổ (Hot Work Permit) dưới sự điều phối của Cảng vụ.

Biện pháp thi công khoan ngầm HDD cho tuyến G6–KT của dự án “Tuyến ống dẫn Propane lỏng/LPG – Cầu cảng số 2 Petec Cái Mép” bảo đảm:

• Không ảnh hưởng giao thông và kết cấu cảng
• Bảo vệ tuyệt đối hạ tầng ngầm
• Thi công nhanh, chính xác, an toàn
• Đủ điều kiện trình phê duyệt biện pháp thi công

THÔNG TIN CHUNG CỦA DỰ ÁN:

• Địa điểm: KCN Cái Mép, Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Hình 2: Phân đoạn tuyến ống dẫn Propane lỏng/ LPG được thi công

• Tuyến ống xuất phát từ điểm đầu tại Cầu Cảng Số 2 (5000 DWT) - Bến Cảng Xăng Dầu Petec Cái Mép và điểm kết thúc là chân hàng rào công ty TNHH Hóa Chất Khí Đốt Công Nghiệp (ICGC), chi tiết như sau:
  • Phân đoạn từ Điểm (KP0+000) đến Điểm G1 (KP0+100): Đi ngầm dưới đáy sông dài khoảng 150m, nằm trong ranh đất của Xí nghiệp Xăng dầu Petec của Tổng Công Ty Thương Mại Kỹ Thuật Và Đầu Tư – CTCP (Petec) sở hữu và quản lý, chưa có trụ điện, chưa có công trình nào được xây dựng dọc theo tuyến ống chuẩn bị thi công xây dựng trong ranh đất này.
  • Phân đoạn từ Điểm G1 (KP0+100) đến Điểm G2 (KP0+200): Đi ngầm dọc mép sông dài khoảng 105m nằm trong ranh đất của Petec sở hữu và quản lý, chưa có trụ điện, chưa có công trình nào được xây dựng dọc theo tuyến ống chuẩn bị thi công xây dựng trong ranh đất này.
  • Phân đoạn từ Điểm G2 (KP0+200) đến Điểm G3 (KP0+800): Đi ngầm dọc theo và cách hàng rào kho xăng dầu Hải Linh khoảng 3,6m, dài khoảng 572m, nằm trong ranh đất của Petec sở hữu và quản lý, chưa có trụ điện, chưa có công trình nào được xây dựng dọc theo tuyến ống chuẩn bị thi công xây dựng trong ranh đất này.
  • Phân đoạn từ Điểm G3 (KP0+800) đến Điểm G6 (KP1+200): Đi ngầm dọc đường 965 cách ranh đất của Petec khoảng (2,9 ÷ 3,9)m, dài khoảng 420m, nằm trong ranh đất của Petec sở hữu và quản lý, chưa có trụ điện, chưa có công trình nào được xây dựng dọc theo tuyến ống chuẩn bị thi công xây dựng trong ranh đất này.

• • Phân đoạn từ Điểm G6 (KP1+200) đến Điểm kết thúc KT (KP1+300): Đi ngầm băng ngang đường 965 có chiều dài khoảng 125m (trong đó chiều dài bọc bê tông là 72m và còn lại khoảng 53m ống thi công băng ngang qua khu đất cây xanh hiện hữu KCN Cái Mép), và kết nối vào điểm tiếp nhận Propane lỏng/LPG của Nhà máy sản xuất Oxy Già (H2O2) – Khí Hyđrô. Trong khu vực thi công này, có 02 trụ điện 22 KV không ảnh hưởng khi thi công, có 03 cây xanh thuộc sở hữu KCN Cái Mép cần di dời, có 01 tuyến ống dẫn khí NG DN 200, áp suất 22,5 bar cách tuyến ống Propane lỏng/LPG chuẩn bị thi công xây dựng khoảng 5m- không ảnh hưởng khi thi công.
• Tổng chiều dài tuyến ống: khoảng 1372m;
• Kích thước đường kính ống:
  • Ống dẫn Propane/LPG lỏng (đường dẫn lỏng): 8 inch,
  • Ống dẫn Propane/LPG hơi (đường dẫn hơi): 6 inch,
• Áp suất thiết kế: 25 barg;
• Áp suất vận hành: 18,5 barg;
• Đặc điểm địa hình, địa chất tuyến ống đi qua: Dựa vào các đặc điểm địa hình, địa chất tuyến ống đi qua được chia làm 2 phần: phần 1 là phân đoạn dọc theo hành lang kỹ thuật đường bộ và phần 2 là các phân đoạn còn lại (qua sông, đầm lầy).

>>> XEM THÊM: Biện pháp thi công tuyến ống dẫn propane lỏng/lpg và hệ thống công nghệ tại cầu cảng số 2 (5000 DWT)

Minh Phương Corp - Chuyên cung cấp dịch vụ khoan ngầm, khoan ngầm qua đường, khoan ngầm kéo ống, ngoan ngầm robot, khoan ngầm HDD, khoan ngầm định hướng, khoan ngang đường.. uy tín, chuyên nghiệp với hơn 10 năm kinh nghiệm cùng đội ngũ nhân viên có chuyên môn cao đảm bảo tư vấn và thực hiện dự án một cách nhanh chóng và chất lượng nhất. Hãy gọi ngay cho chúng tôi để được hỗ trợ và tư vấn nhanh nhất.

CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ & THIẾT KẾ XÂY DỰNG MINH PHƯƠNG

Địa chỉ: Số 28B Mai Thị Lựu, Phường Đa Kao, Q.1, TPHCM

Hotline:  0903649782 - (028) 3514 6426

Email: nguyenthanhmp156@gmail.com